Êtes-vous une start-up ou une PME basée à Valence ? Avez-vous des projets en matière de mobilité durable, d'efficacité énergétique dans l'industrie ou d'efficacité énergétique dans les exploitations agricoles ? Ne manquez pas ces nouvelles lignes d'aide IVACE !

SUBVENTIONS POUR LA MOBILITÉ DURABLE

Bénéficiaires : Subventions destinées aux entreprises et entités publiques et privées.

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‍Date limite de candidature : Du 29 juillet 2021 au 30 septembre 2021.

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‍Période de justification : Jusqu'au 20 octobre 2022.

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‍Type d'aide : Subventions non remboursables allant jusqu'à 50 % pour le transport urbain de vélos, la mobilité urbaine et durable, les systèmes de transport public intelligents, les bus et camions électriques et les bornes de recharge à hydrogène.

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‍Objectif principal du programme d'aide à la mobilité durable : Réduction de la consommation d'énergie dans le secteur des transports en encourageant l'utilisation de moyens de transport non motorisés et en promouvant de nouvelles technologies capables de diversifier cette consommation vers l'utilisation de carburants alternatifs qui réduisent l'impact environnemental des transports au sein de la Communauté valencienne.

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‍Actions financières pour ces subventions :

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Action T21B pour des projets visant à promouvoir la mobilité urbaine durable.

‍Cette action vise à développer des projets pilotes de mobilité urbaine durable dans le but de réduire la consommation d'énergie des transports et d'améliorer la qualité de l'air dans les villes.

À titre d'exemple, des projets similaires aux suivants seraient inclus dans cette action :

• Mesures visant à promouvoir la mobilité des piétons et l'interruption de la circulation, telles que la piétonisation des zones urbaines, la mise en place de péages et de restrictions actives de la circulation dans les centres urbains, etc.
• Mise en place de systèmes d'autopartage pour les citoyens des zones urbaines.
• Services de navette vers les zones industrielles, les zones d'activité ou les nœuds de transport, transport à la demande.
• Parcours scolaires.

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Action T21C pour la promotion du transport urbain à vélo

‍Dans le cadre de cette action, trois types sont différenciés :—

• Typologie 1 : Systèmes publics de prêt de vélos. Il consiste à concevoir et à mettre en œuvre la mise en service de systèmes cyclables à usage public dans les municipalités et les centres interurbains, à promouvoir la compatibilité des systèmes cyclables à usage public dans les municipalités de la Communauté, à créer des services supramunicipaux entre les localités voisines de manière à intégrer les différents systèmes dans un système de prêt unique.‍
• Type 2 : itinéraires cyclables urbains. Réalisation de nouvelles pistes cyclables dans les zones urbaines et/ou périurbaines, y compris la construction, le conditionnement ou l'amélioration de l'espace public à des fins cyclables et ses travaux de développement urbain complémentaires.‍
• Type 3 : Stationnement public et parcs à vélos sécurisés. Cette action comprend l'installation de parkings publics et de systèmes de vélos sécurisés pouvant être utilisés par n'importe quel citoyen. Ces systèmes peuvent être situés sur la voie publique ou dans des zones de stationnement pour véhicules, telles que les parkings urbains, etc., mais ils doivent en tout état de cause être accessibles depuis la voie publique par tout citoyen. L'emplacement spécifique du système sera justifié par sa commodité afin de faciliter l'utilisation des vélos pour la mobilité obligatoire.‍

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Action T21E pour des projets de logistique urbaine durable

‍Cette action vise à soutenir des projets de logistique urbaine durable qui permettent de gérer le chargement et le déchargement dans les villes de manière plus durable, rationalisant ainsi le processus de distribution des marchandises dans les centres urbains, ce que l'on appelle le « dernier kilomètre », et réduisant considérablement la consommation d'énergie du processus et améliorant la qualité de l'air. À titre d'exemple, des projets tels que le vélo-cargo, les nouvelles technologies visant à soutenir la gestion du chargement, du déchargement et de la distribution urbaine des marchandises, etc., seraient inclus dans cette action.‍

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Action T24B pour des systèmes de transports publics urbains intelligents

‍Cette action vise à améliorer la participation des moyens de transport publics et/ou collectifs à la mobilité urbaine, grâce à l'introduction de systèmes intelligents qui améliorent son efficacité et améliorent la gestion des flottes de transports publics, afin de réduire la consommation d'énergie liée à leur fonctionnement et de réduire les émissions polluantes. Par exemple, cette action comprendrait des projets de hiérarchisation des feux de signalisation, l'application de nouvelles technologies d'information ou de billetterie dans les systèmes de transport public, les systèmes d'information des passagers, les logiciels/matériels liés à la planification et au contrôle des itinéraires, les itinéraires et les paramètres de conduite des véhicules de la flotte, les systèmes technologiques pour améliorer la gestion du carburant, etc.‍

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Action T27A pour les projets d'achat de véhicules électriques ou à carburant alternatif

‍L'objectif du programme est de promouvoir l'achat de véhicules électriques, à pile à combustible, à propulsion hybride, alimentés à l'hydrogène en fournissant une aide financière qui réduit le surcoût des véhicules alternatifs par rapport à des véhicules équivalents de conception et de motorisation traditionnelles.

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L'objet de l'aide s'inscrira dans les domaines suivants :

• L'achat de nouveaux bus ou autocars de catégories M2 et M3, électriques, à propulsion hybride, à pile à combustible ou alimentés à l'hydrogène, destinés aux transports publics urbains.
• L'achat de nouveaux camions des catégories N2 et N3, électriques, à propulsion hybride, à pile à combustible ou alimentés à l'hydrogène, destinés au service public urbain (collecte des déchets solides urbains ou similaire).

L'aide s'appliquera également à l'achat de véhicules électriques âgés de moins de douze mois entre la première immatriculation et la date de dépôt de la demande, dont la propriété doit être détenue par le concessionnaire, le point de vente ou le fabricant/importateur du véhicule qui vend le véhicule au bénéficiaire de l'aide.‍

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Action T29 pour les projets de stations de recharge d'hydrogène

‍L'objectif du programme est de favoriser la mise en place de stations de recharge ou de ravitaillement en hydrogène, destinées au service public général ou à une flotte spécifique de véhicules de service public.

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SUBVENTIONS POUR L'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DANS L'INDUSTRIE

Bénéficiaires : Les entreprises du secteur industriel considérées comme des PME ou des grandes entreprises du secteur industriel, dont le CNAE 2009 fait partie de celles établies dans l'appel à subventions (du 07 au 11, du 13 au 33 et du 35 à 39). Le projet faisant l'objet de la subvention doit être réalisé sur le territoire de la Communauté valencienne.

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‍Date limite de candidature : Du 3 août 2019 au 30 juin 2023

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‍Objectif principal du programme d'aide à l'efficacité énergétique dans l'industrie : L'objectif de ces subventions est de promouvoir les économies d'énergie et l'efficacité dans les PME et les grandes entreprises du secteur industriel, y compris la mise en œuvre de systèmes de gestion de l'énergie, dans la Communauté valencienne, encourageant ainsi la réduction des émissions de CO2 et d'autres émissions polluantes, l'amélioration de la qualité de l'air, les économies d'énergie et l'efficacité et le respect de l'environnement.

Actions financières pour les subventions :‍

• Action 1 pour les projets visant à améliorer la technologie des équipements et des procédés industriels. Remplacement d'équipements et d'installations, ainsi que de systèmes auxiliaires consommateurs d'énergie, par d'autres utilisant des technologies à haut rendement énergétique ou les meilleures technologies disponibles afin de réduire la consommation d'énergie finale et les émissions de CO2 des installations industrielles des entreprises dont le CNAE 2009 figure parmi celles incluses dans l'appel à subventions.‍
• Action 2 pour les projets visant à mettre en œuvre des systèmes de gestion de l'énergie. Mise en place de systèmes de gestion de l'énergie afin de réduire la consommation d'énergie finale et les émissions de CO2 des installations industrielles des entreprises dont le CNAE 2009 figure parmi celles incluses dans l'appel à subventions.

Type d'aide : Le montant maximum des subventions en faveur de l'efficacité énergétique dans l'industrie sera, pour chacune des actions, le plus faible des montants suivants :

a) 30 % de l'investissement éligible du projet.

b) Les pourcentages applicables du coût éligible sont les suivants : - Grande entreprise : 30 % - Moyenne entreprise : 40 % - Petite entreprise : 50 %

c) Un maximum de 1,5 million d'euros par projet.

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SUBVENTIONS POUR L'EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE DANS LES EXPLOITATIONS AGRICOLES

Bénéficiaires : Subventions destinées aux exploitations agricoles et d'élevage, aux communautés de régents et aux communautés énergétiques locales.

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‍Date limite de candidature : Du 12 juin 2021 au 31 décembre 2021.

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‍Type d'aide : Jusqu'à 30 % et 300 000 euros par projet.

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‍Objectif principal de l'aide à l'efficacité énergétique dans les exploitations agricoles : Améliorer l'efficacité énergétique des installations d'irrigation et optimiser l'efficacité énergétique et l'utilisation d'énergies renouvelables dans les exploitations agricoles, contribuant ainsi à réduire la consommation finale d'énergie dans le secteur agricole.

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‍Actions éligibles :

a) Mesure 1 : Améliorer l'efficacité énergétique des installations d'irrigation. Il consistera à mener des actions visant à réformer les installations d'irrigation des exploitations agricoles et des communautés irriguées, à travers la rénovation de leurs équipements de pompage qui réduisent la consommation d'énergie finale et les émissions de CO2.

‍b) Mesure 2 : Amélioration de l'efficacité énergétique et utilisation des énergies renouvelables dans les exploitations agricoles. Il consistera à mener des actions visant à réformer les exploitations agricoles et les installations qui consomment de l'énergie thermique, électrique et de transformation spécifiques aux exploitations agricoles afin de réduire la consommation d'énergie finale et les émissions de CO2.