Avec pour mission de créer un écosystème durable et sûr, Recomotor a développé un logiciel exclusif pour la commercialisation de pièces et de moteurs d'occasion.
Réacteur, créée en mars 2021, est née en tant qu'entreprise qui achète et vend des pièces d'occasion pour véhicules avec une forte approche B2C. L'équipe a immédiatement détecté la nécessité de passer à un modèle commercial B2B, car ce sont les ateliers et les revendeurs qui avaient vraiment besoin de ce type de pièces. Actuellement, Recomotor agit en tant qu'intermédiaire entre les parcs à ferraille, les ateliers et les revendeurs, en proposant au marché un logiciel exclusif qui permet d'automatiser et de numériser le processus de connexion de ces acteurs.
Quel est le processus ?
Pour les ateliers et les revendeurs, le processus est très simple : ils n'ont qu'à accéder à un chatbot intégré à la plateforme Recomotor elle-même et à préciser leurs besoins (numéro de référence, type de pièce, etc.). Le système lui-même, développé par Recomotor, est chargé de confier au client l'un des revendeurs de pièces de rechange spécialisés chargé de vérifier le bon fonctionnement de l'opération. Ensuite, et en moins de 15 minutes, le client reçoit un devis pour la pièce recherchée, avec des informations à ce sujet. Ce processus est réalisé grâce à la base de données des fournisseurs dont dispose l'équipe de Recomotor, qui permet de retrouver la pièce dans les parcs à ferraille liés (classés par notation) et de lui attribuer un prix. Dès que le client accepte le devis et effectue le paiement, la pièce requise est automatiquement commandée auprès du fournisseur de la ferraille afin que, ultérieurement, une entreprise de logistique puisse récupérer et envoyer la pièce à l'atelier du client dans un délai de 24 à 48 heures.
L'équipe Recomotor
L'équipe de Recomotor est composée de plus de 10 professionnels possédant une vaste expérience dans le monde de l'entrepreneuriat et des véhicules automobiles, dirigée par :
- Jan Amat (PDG et cofondateur) : Diplômé en administration et gestion des entreprises de l'université Pompeu Fabra, il est titulaire d'un master en finance de l'université de Barcelone. En plus de posséder une vaste expérience dans le monde de l'entrepreneuriat, en tant que PDG et cofondateur de Traspacar, la première agence en ligne spécialisée dans les véhicules en Espagne, Jan a travaillé dans plusieurs multinationales telles que Bosch ou Mapfre.
- Gérard Palau (Coo et Co-fondateur) : Il a commencé à 18 ans avec sa carrière professionnelle en tant que mécanicien de course pendant 4 ans, jusqu'à ce qu'il atteigne le championnat du monde de moto. Gérard a une formation en administration et gestion de l'automobile et des affaires, ainsi que des connaissances et une expérience dans les domaines de la technologie, acquises au cours de la période où il a fondé sa première entreprise numérique appelée Alcomotor24, dans le but de vendre des pièces de rechange sur Internet.
En outre, l'équipe dispose d'un vaste réseau de conseillers tels qu'Othman Ktiri (PDG et fondateur d'OK Mobility) ou Carlos Rivera (co-PDG et cofondateur de Clicars), entre autres.
Qu'est-ce qui les rend si spéciaux ?
Recomotor possède le plus grand réseau européen de parcs à ferraille (+1200), qui leur permet de récupérer des pièces automobiles en bon état pour ensuite les fournir à tous les concessionnaires, loueurs et ateliers qui en ont besoin. De plus, la technologie et le travail de Recomotor permettent de prolonger la durée de vie de certains matériaux automobiles mis au rebut, évitant ainsi leur obsolescence et prolongeant le cycle de vie des voitures d'occasion, promouvoir l'économie circulaire et promouvoir la protection de l'environnement. Dans le même ordre d'idées, le projet Recomotor contribue à réduire la surproduction de pièces automobiles en permettant de tirer parti des pièces encore utiles. D'autre part, Recomotor garantit la plus haute qualité dans toutes les pièces qu'elle vend. Ils sont tous testés par des mécaniciens professionnels et sont garantis. À cet égard, Recomotor classe les fournisseurs de mise au rebut selon une évaluation de notation, en attribuant une note plus élevée à ceux qui ont une meilleure certification, une meilleure garantie et des délais de livraison réduits, ce qui leur permet d'avoir un taux d'incidence inférieur à 5 %.
Feuille de route
Malgré le fait que sur le marché existant, plusieurs entreprises se consacrent à la vente de pièces de rechange sur Internet, il n'existe toujours pas de solution technologique suffisamment développée intégrant des technologies de pointe, ce qui permet prévisions de la situation du marché afin de relier l'offre et la demande européennes de la manière la plus efficace. Les solutions existantes sont développées à l'aide de technologies très peu avancées qui n'apportent que peu de valeur à l'efficacité des transactions et qui ne tirent pas parti de toutes les informations disponibles sur le marché. Pour résoudre cette situation, l'intention de Recomotor est d'accompagner la constitution d'un macro-entrepôt par le développement d'une grande base de données permettant de collecter des informations clés auprès des parcs à ferraille et des fournisseurs intégrés, celles provenant de la rotation de son propre macro-entrepôt et celles provenant de ses propres clients (CRM).
Financement des locomotives
Chez Intelectium, nous travaillons avec l'équipe de Recomotor depuis des mois sur plusieurs lignes de financement qui leur permettent de tirer parti de leur cycle de financement et de développer les nouveaux projets qu'ils ont en tête. Parmi ces lignes figurent : CDTI-PID Et le S'inscrit dans l'économie circulaire
https://intelectium.com/meet-our-startups-genius-hr-solutions/
